未來(lái)，隨著鋼鐵行業(yè)加快向智造方向轉(zhuǎn)型，在自動(dòng)化技術(shù)和工業(yè)機(jī)器人的支撐下，鋼鐵行業(yè)工廠“無(wú)人化”或許將成為一種趨勢(shì)。和傳統(tǒng)的人工煉鋼、煉鐵相比，智造時(shí)代鋼鐵企業(yè)依托工業(yè)機(jī)器人并在相關(guān)“黑科技”的支撐下將出現(xiàn)新的行業(yè)優(yōu)勢(shì)：一方面，在煉鋼等高溫、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)使用工業(yè)機(jī)器人，可以有效降低生產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)，最大限度保障工人們的人身安全；另一方面，工業(yè)機(jī)器人和普通煉鋼工人相比，在流程操作上更加專注，可最大限度減少人為操作失誤導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的起伏不定。因此，在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)時(shí)代，鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性會(huì)更有保障。格潤(rùn)德作為
方矩管、
鍍鋅管、
焊管、
直縫管等產(chǎn)品的優(yōu)秀制造企業(yè)，對(duì)此事一直非常關(guān)注！
更為重要的是，智造時(shí)代鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率將大幅提高。當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)率為350噸/人·年左右（按職工總數(shù)），和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在一定的差距。借助智能化工具，實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)率將大幅提升。這也意味著部分崗位的鋼鐵工人將因工業(yè)機(jī)器人的出現(xiàn)而被取代。在這種情況下，鋼鐵行業(yè)是否會(huì)出現(xiàn)新一輪的“失業(yè)潮”呢？
智造時(shí)代出于作業(yè)場(chǎng)景大數(shù)據(jù)的收集和沉淀，機(jī)器人在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)取代原有工人的崗位將是未來(lái)發(fā)展的一種趨勢(shì)。在人工被機(jī)器人所取代的過(guò)程中，就業(yè)崗位減少將成為一種必然。在筆者看來(lái)，這是一種人力資源的合理流動(dòng)和改變。就像美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家亨利·黑茲利特所說(shuō)的那樣，“機(jī)器必然導(dǎo)致失業(yè)”是最頑固的“經(jīng)濟(jì)錯(cuò)覺(jué)”之一。在筆者看來(lái)，進(jìn)入智造時(shí)代之后，鋼鐵企業(yè)員工工作場(chǎng)景將因?yàn)闄C(jī)器的出現(xiàn)而后移，更多地集中在鋼鐵生產(chǎn)自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，而不是沖在一線揮灑汗水。在這種角色定位的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，一部分不適合智造發(fā)展需要的員工或?qū)⒈惶蕴鲣撹F行業(yè)，但從整體上來(lái)看，在一些就業(yè)機(jī)會(huì)流失的同時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)一些新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
也正因?yàn)槿绱耍窃鞎r(shí)代鋼鐵行業(yè)更多面臨的是從業(yè)人員的分流和定位的重塑，而不是失業(yè)。當(dāng)然，這并不意味有了機(jī)器人，我們的鋼鐵工人就真的高枕無(wú)憂了。為了適應(yīng)智造發(fā)展需要，和相關(guān)產(chǎn)線一樣，鋼鐵一線的員工同樣需要轉(zhuǎn)型。
一方面，面對(duì)智造時(shí)代的到來(lái)，鋼鐵企業(yè)員工必須用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝自己的頭腦，一改過(guò)去操作員單純煉鋼的角色定位，更多是向相關(guān)智造技術(shù)研發(fā)方向轉(zhuǎn)型，通過(guò)利用大數(shù)據(jù)并學(xué)習(xí)人工智能技術(shù)，積極研發(fā)鋼鐵行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的工具，只有這樣才能掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力。
另一方面，鋼鐵企業(yè)員工要做智造時(shí)代的鋼鐵匠人，而非鋼鐵工人。隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)線自動(dòng)化和智能化程度的提高，簡(jiǎn)單的產(chǎn)線操作將被機(jī)器人取代。在人工智能技術(shù)的支持下，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品在追求精益求精的道路上有了更加廣闊的發(fā)展空間。但是，在這個(gè)過(guò)程中，單純擁有技術(shù)并不夠，依然需要具有工匠精神內(nèi)核的鋼鐵員工。
從工業(yè)革命開(kāi)始，每一次新工具和新技術(shù)的出現(xiàn)在導(dǎo)致部分行業(yè)衰退和員工失業(yè)的同時(shí)，都會(huì)創(chuàng)造出新的就業(yè)機(jī)會(huì)。如今，進(jìn)入智造時(shí)代的鋼鐵行業(yè)也是如此，“新生”后的鋼鐵行業(yè)通過(guò)大力運(yùn)用人工智能和大數(shù)據(jù)等，同樣會(huì)催生更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
