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    推薦產(chǎn)品
    • 焊管

      產(chǎn)品材質(zhì):Q235B

      標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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    • 鍍鋅管

      產(chǎn)品材質(zhì):Q235

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    • 直縫鋼管

      產(chǎn)品材質(zhì):Q235-Q345

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    • 方矩管

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    [返回上一頁]鋼材動態(tài)
    我國鐵礦石需求正處于下行通道的轉(zhuǎn)折階段鐵礦石仍是重要戰(zhàn)略保障
    發(fā)布日期:2016-12-15      瀏覽次數(shù):9012      Tag:焊管廠家|焊管價格|焊管規(guī)格|焊管批發(fā)|焊管直銷|我國鐵礦石需求正處于下行通道的轉(zhuǎn)折階段
          鋼鐵作為典型的流程型工業(yè),生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、流程長、前后供需相互影響,生產(chǎn)過程十分復(fù)雜,所需物料種類繁多、消耗量大。12月10日,在2016(第五屆)中國鋼鐵原材料市場高端論壇上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出,隨著我國鋼鐵工業(yè)進入由“增量、擴能”到“減量、調(diào)整”發(fā)展階段,從長周期角度看,我國鐵礦石需求正處于下行通道的轉(zhuǎn)折階段,但進口礦已經(jīng)是并將長期是我國鋼鐵工業(yè)最重要的戰(zhàn)略保障,國產(chǎn)礦只能作為進口礦的有效補充,起到基礎(chǔ)調(diào)節(jié)作用。因此,我國鐵礦資源開發(fā)戰(zhàn)略應(yīng)該是“開發(fā)一代、儲備一代、勘探一代”,從而保障鐵礦資源的接續(xù)性。
      全球鐵礦石嚴(yán)重過剩
      李新創(chuàng)指出,當(dāng)前,全球鐵礦石主要生產(chǎn)國為澳大利亞、巴西、印度和南非,短期內(nèi),淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG等四大礦的鐵礦石產(chǎn)量優(yōu)勢仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。而且,隨著四大礦擴產(chǎn)計劃的不斷實施,產(chǎn)能繼續(xù)釋放,許多高成本鐵礦產(chǎn)能難以退出市場,全球鐵礦石仍將處于供應(yīng)嚴(yán)重過剩狀態(tài)。未來,全球鐵礦石需求呈現(xiàn)波動緩降的趨勢,但仍將保持在較高位,而我國鋼鐵需求量將逐步下降,鐵礦石需求量也將大幅下降。
      中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長雷平喜介紹,2016年以來,我國鐵礦石市場供給增幅有所放緩,高品位礦出現(xiàn)階段性供應(yīng)偏緊,但供大于求的局面沒有根本性改變,行業(yè)運行呈現(xiàn)出以下特點:一是先進產(chǎn)能得到有效發(fā)揮。從理念上、認(rèn)識上、行動上,鐵礦企業(yè)主動適應(yīng)市場變化,積極推進產(chǎn)線、流程、業(yè)務(wù)優(yōu)化調(diào)整,部分嚴(yán)重虧損產(chǎn)線關(guān)停,落后產(chǎn)能逐漸退出。1~10月,全國關(guān)停退出企業(yè)782家,占企業(yè)總數(shù)的三分之一。二是運行質(zhì)量有了新的提升。鐵礦企業(yè)持續(xù)推進管理創(chuàng)新,加強北部管理,精準(zhǔn)對標(biāo)挖潛,力促降本增效。1~10月,全國規(guī)模以上企業(yè)百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本同比下降9.4%。三是企業(yè)經(jīng)營活力進一步增強。鐵礦企業(yè)不斷加強內(nèi)部資源整合與優(yōu)化配置,縮減低效業(yè)務(wù)資源占用,提高要素效率和勞動生產(chǎn)率。1~10月,全國規(guī)模以上企業(yè)勞動效率提高8.8%。四是結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步推進。鐵礦企業(yè)努力提高科技創(chuàng)新能力,積極實施機械化換人、自動化換人,促進技術(shù)改造和裝備升級。1~10月,中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計企業(yè)實現(xiàn)科技創(chuàng)效17.68億元。
      鐵礦石價格暴漲暴跌
      雷平喜認(rèn)為,2016年,在鐵礦石供需基本面沒有明顯變化、市場供大于求、庫存持續(xù)高企的情況下,我國鐵礦石價格年內(nèi)最大漲幅已經(jīng)翻番,特別是10月11月兩個月漲幅接近50%,但11月份最后兩天卻暴跌了10.6%。根據(jù)分析,我國鐵礦石價格波動的因素:一是運輸成本飛漲。我國公路治理超限超載,部分地區(qū)物流費用上漲60%以上;鐵路運力不足,導(dǎo)致運費上浮10%;海運指數(shù)快速上漲,波羅的海干散貨指數(shù)年內(nèi)漲幅315.2%,僅11月份就上漲了44%。二是人民幣貶值超出預(yù)期。11月底,人民幣兌換美元中間報價6.887,較1月收盤報價6.5032下跌3838點,貶值幅度和速度超出預(yù)期。三是高品位鐵礦石需求增長。因為焦炭價格上漲和減排壓力加大,鋼廠為了降低焦炭比例和增加鐵水產(chǎn)出,增加了高品位鐵礦使用比例,造成高品位鐵礦出現(xiàn)階段性偏緊,鐵礦石價格快速拉高。四是鐵礦石供應(yīng)增幅放緩及減產(chǎn)預(yù)期。國產(chǎn)礦連續(xù)3年減產(chǎn),國外礦產(chǎn)量增幅放緩,前三季度增量低于預(yù)期,提振鐵礦石價格。五是鐵礦石長協(xié)價格上調(diào)。在鐵礦石價格上揚階段中,力拓集團提出“指數(shù)+溢價”的鐵礦石定價方式,加上國際礦業(yè)巨頭壟斷地位,市場普遍預(yù)期長協(xié)價格大幅調(diào)整,導(dǎo)致市場集體看多。六是鐵礦石成本下降趨勢可能終結(jié)。隨著原油價格震動上行、資源國貨幣兌換美元大幅升值,礦業(yè)巨頭成本曲線將會被動提升。同時,礦價上漲盈利轉(zhuǎn)好會刺激礦業(yè)巨頭調(diào)整經(jīng)營策略,并逐步增加生產(chǎn)投入,從而抬高鐵礦石供應(yīng)成本。七是鐵礦石供應(yīng)端壟斷加劇。在鋼價上漲的情況下,鐵礦石賣方就會提升價格,加上金融性購買需求,大量炒作和投機行為推波助瀾,形成鐵礦石價格上行過程中暴漲暴跌現(xiàn)象。
      李新創(chuàng)表示,由于國內(nèi)礦相比于進口礦缺乏競爭優(yōu)勢,我國鐵礦石進口占據(jù)全球主要鐵礦石貿(mào)易的比重逐年升高,2015年已經(jīng)占全球鐵礦石總進口的65.1%,對外依存度達(dá)到83.1%。未來,我國鐵礦行業(yè)面臨的形勢:一是國際鐵礦石貿(mào)易高度集中,供大于求在一定時期內(nèi)長期存在;二是我國高度依賴進口鐵礦將長期存在,到2030年對外依存度仍將保持在85%以上;三是鐵礦石價格低位波動運行將長期存在,“十三五”末鐵礦石價格基本維持在55~75美元/噸之間;四是我國新環(huán)保法和能源政策更加趨嚴(yán),資源環(huán)境約束突出將長期存在;五是我國廢鋼逐步開始替代鐵礦的趨勢將長期存在,并將越來越成為鐵礦資源的重要補充。

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