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　　春節(jié)以來，部分鋼材品類價(jià)格上漲超1000元，進(jìn)而造成終端不少項(xiàng)目成本推升下存在虧損問題，也抑制了當(dāng)前下游需求的全面釋放。從本周庫存變化來看，五大品種庫存再降130萬噸，庫存壓力繼續(xù)緩解，但庫存降幅有所收窄，表觀需求小幅下降，市場恐高情緒推升，盼跌心態(tài)增強(qiáng)。

　　庫存再降130萬噸

　　本周五大品種產(chǎn)量小幅下降7.42萬噸，庫存再降130萬噸，庫存降幅略有放緩，表觀需求較上周下降46.87萬噸，也反映出價(jià)格持續(xù)上漲后，對終端需求的抑制，下游需求并未全面釋放。但隨著庫存持續(xù)下降，庫存壓力逐步緩解，對焊管價(jià)格支撐較強(qiáng)。

　　目前影響鋼價(jià)的其他因素還有這些：

　　但需要關(guān)注，進(jìn)入5月地方債發(fā)行有望進(jìn)一步提速，且疊加稅期擾動(dòng)，關(guān)注資金面變化，不排除貨幣政策在5月至6月會(huì)階段性加量操作，釋放利好。

　　1萬個(gè)項(xiàng)目開工總投超4萬億

　　今年是“十四五”開局之年，重大項(xiàng)目開工陸續(xù)加速，據(jù)國家發(fā)改委公開信息不完全統(tǒng)計(jì)顯示，2021年集中開工重大項(xiàng)目已達(dá)到1萬個(gè)，總投規(guī)模超4萬億，加大了市場用鋼需求量。另據(jù)了解，近期山西、甘肅、河南等地密集部署重大項(xiàng)目建設(shè)融資對接，推動(dòng)項(xiàng)目提速。有助于用鋼需求的持續(xù)釋放，對鋼價(jià)形成支撐。

　　4月汽車生產(chǎn)同比下降5.1%

　　汽車生產(chǎn)與板材用量密切相關(guān)，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，4月上旬11家重點(diǎn)企業(yè)汽車生產(chǎn)完成48.8萬輛，同比下降5.1%。產(chǎn)量下降與近期汽車“芯片”短缺有關(guān)。中汽協(xié)預(yù)計(jì)二季度影響程度將大于一季度。據(jù)了解，4月一汽大眾奧迪將減產(chǎn)30%，預(yù)計(jì)可超2萬噸。一定程度上也會(huì)影響汽車用鋼量的釋放。

　　再來了解一下今日價(jià)格波動(dòng)情況：

　　期貨方面，午后轉(zhuǎn)跌，期螺下跌24收報(bào)5107，期卷下跌31收報(bào)5393。原料端相對堅(jiān)挺，鐵礦石上漲36收報(bào)1048.5，焦煤上漲4收報(bào)1600.5，焦炭下跌34.5收報(bào)2422。

　　現(xiàn)貨方面，今日市場成交建材好于熱卷，報(bào)價(jià)多數(shù)持穩(wěn)，建材個(gè)別有漲，板材少數(shù)有跌，根據(jù)中鋼網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示：

　　螺紋鋼24個(gè)市場中5個(gè)市場上漲10-60， 20mmHRB400E平均價(jià)格5061元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)6元/噸;

　　熱卷24個(gè)市場中8個(gè)市場下跌10-20，1個(gè)市場上漲70，4.75熱軋板卷平均價(jià)格5570元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)1元/噸;

　　中板24個(gè)市場中5個(gè)市場上漲10-50，3個(gè)市場下跌10-30，14-20mm普中板平均價(jià)格5580元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)3元/噸。

　　綜上，目前市場多空因素參半，庫存延續(xù)下降，15家鋼廠價(jià)格上調(diào)10-100，挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，但與此同時(shí)，終端對高價(jià)接受度不好，盼跌心態(tài)較強(qiáng)，高價(jià)抑制需求的釋放，湖南螺旋焊管商家預(yù)計(jì)鋼價(jià)進(jìn)入短時(shí)調(diào)整階段，明日鋼價(jià)穩(wěn)中少數(shù)有跌。