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    [返回上一頁]鋼材動態(tài)
    四季度鋼材市場“高處不勝寒腳下無深淵”
    發(fā)布日期:2018-10-22      瀏覽次數(shù):9268      Tag:直縫鋼管|直縫鋼管價格|直縫鋼管批發(fā)
      直縫鋼管廠家了解到,進入10月,國內鋼材市場延續(xù)長強板弱格局,螺卷價差擴大,期貨持續(xù)深貼水狀態(tài)。隨著全國20mm三級螺紋鋼(4164,71.00,1.73%)均價再度漲破4600元/噸,達到年內高水平,市場恐高情緒也在升溫。那么,今年四季度鋼價會否再創(chuàng)新高還是重蹈去年末暴跌收官?本期我們采訪到我的鋼鐵資訊總監(jiān)徐向春,來看看他對四季度鋼材價格的觀點——
      核心觀點:
      1、限產的最終目標是保證大氣質量改善目標完成,限產比例、整體影響不會有大的松動。四季度供應減少毋庸置疑,但減量還將取決于最終的限產方案落地情況。
      2、四季度甚至明年一季度,汽車產銷將繼續(xù)處于收縮狀態(tài),對鋼材需求拉動效應減緩。四季度基建預計止住下滑勢頭,用鋼需求回穩(wěn)。而房地產將成為下游最大不確定性因素。總體來講,四季度鋼材需求會有所減弱。
      3、由于市場對未來的預期偏向謹慎和悲觀,期貨處于深貼水狀態(tài),臨近交割月貼水必然要修復。但1905合約依然深貼水,并且這種狀態(tài)或繼續(xù)保持。
      4、如果最近不出現(xiàn)暴漲,那么四季度鋼材價格大幅回調的可能性并不大。四季度鋼材價格“高處不勝寒,腳下無深淵”,一方面是常規(guī)恐高情緒仍在,另一方面庫存低、限產力度不會降,“下跌深淵”很難形成。
      以下是采訪實錄:
      小編:目前眾說紛紜的秋冬季限產您怎么看?四季度供給情況如何?
      徐向春:首先要明確的一點是,限產的最終目標是保證大氣質量改善目標完成,那么在這個前提下,我們來看今年的秋冬季節(jié)限產情況。
      今年明確提出了禁止“一刀切”,如河北地區(qū)采取分級限產政策,應該說這種差異化限產方案更為科學、積極,但是也帶來了可能無法完成最終目標的隱患。至少根據唐山地區(qū)初步限產方案,唐山市政府并不滿意,認為限產比例偏低,現(xiàn)在已經重新提出方案,原則上不低于去年。所以限產比例與去年相比不會有大的松動,只是有些微調。而實際影響方面,今年長三角地區(qū)與汾渭平原也加入了限產的行列,整體影響也不會小于去年。
      從供給端來講,四季度供應減少毋庸置疑,但減量還將取決于最終的限產方案落地情況。
      小編:制造業(yè)出現(xiàn)擴張放緩,樓市銷售降溫,四季度需求怎么看?
      徐向春:上半年機械、汽車行業(yè)總體用鋼需求增加,房地產用鋼需求相對較好,基建始終處于降溫狀態(tài)。制造業(yè)需求足一點,以基建為代表的建筑業(yè)需求微降,1-9月份鋼鐵消費大體持穩(wěn)。
      但現(xiàn)在情況發(fā)生了較大變化,制造業(yè)用鋼需求明顯降溫。9月,國內汽車銷量239萬輛,同比下降11.6%;乘用車銷量206萬輛,同比下降12%,原本屬于汽車銷售旺季的9月產銷數(shù)據降幅明顯,車市提前進入寒冬。這同樣預示著四季度甚至明年一季度,汽車產銷將繼續(xù)處于收縮狀態(tài),對鋼材需求拉動效應減緩。
      建筑業(yè)方面,盡管基建補短板會有所升溫,但受制于地方債等問題,四季度基建預計只是止住下滑勢頭,用鋼需求回穩(wěn)。近期房地產銷售、價格和市場預期全面降溫,將成為下游最大的不確定性因素。因此總體來講,四季度鋼材需求會有所減弱。
      小編:1-9月進出口數(shù)據來看,中美貿易戰(zhàn)影響或有限,悲觀預期是否有所修復?鋼材出口市場形勢如何?
      徐向春:貿易戰(zhàn)影響是長期的,略微滯后的,進出口數(shù)據短期內沒有很大滑坡,貿易戰(zhàn)的影響有待于進一步觀察。
      單就鋼材品種而言,中美之間貿易摩擦“歷史悠久”,已經長達十幾年,因此受到的實際影響很小。2018年前三季度我國鋼材出口同比下降,但月度出口在年初低于500萬噸的水平之后,開始出現(xiàn)回升,近幾個月基本維持在600萬噸左右的水平。
      我認為,鋼材的出口已經基本見底,后期出口量將取決于國內、國際鋼材價差波動及人民幣匯率。預計四季度鋼材出口將趨于穩(wěn)定。
      小編:螺紋鋼期貨深貼水是什么原因?
      徐向春:目前的貼水情況,我認為是現(xiàn)實與預期的落差造成的。現(xiàn)貨方面,無論鋼廠、貿易商都感受不到銷售困難,本周我網統(tǒng)計鋼材社會庫存降36.75萬噸,鋼廠庫存降31.33萬噸,總庫存依然處于歷史偏低水平。雖然“金九”已經“爽約”,但“銀十”還是如期來臨,需求好轉使得節(jié)后現(xiàn)貨價格出現(xiàn)反彈。
      期貨方面,由于市場對未來的預期偏向謹慎和悲觀,市場預計后期供求關系將從偏緊向寬松轉變,導致期貨始終處于貼水狀態(tài),一旦臨近交割月貼水必然要修復。但1905合約依然深貼水,并且這種狀態(tài)或繼續(xù)保持。
      小編:去年年末現(xiàn)貨價格大幅回調的現(xiàn)象今年是否會重現(xiàn)?四季度鋼價走勢如何?是否會創(chuàng)新高?
      徐向春:如果最近不出現(xiàn)暴漲,那么大幅回調的可能性并不大。四季度價格是否能夠創(chuàng)新高?我表示比較謹慎,即使能創(chuàng)新高也是很“勉強”的新高。
      我把四季度鋼材價格描述為“高處不勝寒”,現(xiàn)在的鋼價已經“單槍匹馬、一枝獨秀”多時,會引起各方制約,因此對價格新高不那么看好。但是否意味著下跌?那么還有第二句話,“腳下無深淵”。第一,庫存很低,第二限產力度也不會降下來,即便四季度需求偏弱,“下跌深淵”也很難形成。

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