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      今年上半年，在一系列強硬的政策壓制之下，“地條鋼”已基本絕跡。然而，去產能的“戰(zhàn)役”還在繼續(xù)，興業(yè)證券一位分析師7月5日對記者表示，上半年取締“地條鋼”約1.2億噸，下半年鋼市或好于預期。格潤德作為方矩管、鍍鋅管、焊管、直縫管等產品的優(yōu)秀制造企業(yè)，一直密切關注地條鋼取締任務的重要性！
　　具體數(shù)據顯示，截至6月30日，在本次去除“地條鋼”戰(zhàn)役中取締、關停600余家生產企業(yè)，涉及產能1.2億噸水平。
　　工信部去年印發(fā)的《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016-2020年）》提出，到2020年去除粗鋼產能1億噸至1.5億噸，提高產能利用率10個百分點；提升前10家企業(yè)產業(yè)集中度25個百分點以上，達到60%。并且提出了行業(yè)調整升級的具體步驟，第一步是去除，第二步是提高產能利用率，第三部就是整合。
　　金聯(lián)創(chuàng)分析師弭澎琦7月5日在接受《證券日報》記者采訪時表示，根據目前節(jié)奏來看，去產能目標值完成難度并不大，目前關停“地條鋼”企業(yè)以后帶來的人員安置以及債務等問題還有待善后。他表示，去產能并非一朝一夕，還要加大力度去產能。
　　6月15日，國家發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據顯示，截至5月底，全國已壓減粗鋼產能4239萬噸，完成年度目標的84.8%。
　　弭澎琦表示，我國鋼鐵行業(yè)產能利用率不高是普遍情況，這與鋼鐵行業(yè)前期粗放性發(fā)展有著密不可分的關系。靠堆積產能來達到擴大產量的目的，在高利潤時期無疑是見效最快的途徑，但隨著鋼鐵行業(yè)產能嚴重過剩，這種模式已不可行。
　　弭澎琦告訴記者，接下來鋼鐵行業(yè)的兼并重組將“重上案臺”，寶鋼和武鋼“牽手”之后，并沒有標志性的重組案例出現(xiàn)，這也是外界不斷猜測下一個重組的主體會是誰的重要原因。