鋼鐵電商平臺正在其中扮演重要的角色
發(fā)布日期:2016-12-20 瀏覽次數(shù):9290 Tag:焊管價格|焊管規(guī)格|鋼鐵電商平臺正在其中扮演重要的角色
進入下半年，鋼鐵行業(yè)正漸漸走出低谷，但并未從根本上走出困境。降本增效是鋼鐵企業(yè)仍處低迷周期時生存的有效手段，而鋼鐵電商平臺正在其中扮演重要的角色。
縱觀2016年鋼鐵行業(yè)，二季度鋼廠盈利由負轉(zhuǎn)正，平均銷售利潤率2.3%;其中，重點鋼企1-9月盈利合計人民幣251億元，而2015年同期虧損額則為221億元。與此同時，重點鋼企的債務(wù)情況也隨著鋼企盈利的全面好轉(zhuǎn)而有所改善，資產(chǎn)負債率小幅下降到69.6%。
當?shù)谝回斀?jīng)記者向上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅詢問今年鋼鐵行業(yè)運行狀況時，朱軍紅用“令人意想不到”來形容。在他看來，今年鋼鐵行業(yè)生存和流通環(huán)節(jié)的表現(xiàn)都超出了之前的想象。
而之所以鋼鐵行業(yè)可以在2015年整體虧損的局面下走出一步好棋，與今年鋼鐵行業(yè)發(fā)生的變化不無關(guān)系。“去產(chǎn)能和降本增效對今年鋼鐵行業(yè)扭虧為盈產(chǎn)生了直接的影響。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長顧建國在近日舉行的上海鋼聯(lián)年會上說道。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年3月開始，鋼鐵行業(yè)逐月盈利，至10月為止，總共盈利已經(jīng)達到287億。對此，顧建國指出，去產(chǎn)能已經(jīng)使鋼鐵行業(yè)整體規(guī)模出現(xiàn)了調(diào)整，制造費用、期間費用出現(xiàn)很大幅度下降。顧建國認為，“鋼材價格上漲一塊錢，企業(yè)不一定能拿到一塊錢，但是成本下降一塊錢，那就是實實在在的一塊錢。”
去產(chǎn)能是鋼鐵行業(yè)能夠從困境中走出來的決定性因素。不過，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能才剛剛開始。在經(jīng)濟學家許小年看來，如果“三去”半途而廢，中國經(jīng)濟的系統(tǒng)風險毫無疑問將繼續(xù)上升。而顧建國也認為，雖然鋼鐵行業(yè)2016年運行基本平穩(wěn)走出低谷，但并未從根本上走出困境，因此去產(chǎn)能還將持續(xù)。
如果說2016年可以被定義為“去產(chǎn)能年”的話，在上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅看來，鋼鐵行業(yè)在2017年將真正進入去產(chǎn)量階段。
根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院12日發(fā)布的報告，2017年我國鋼鐵行業(yè)將真正進入“減量發(fā)展”，粗鋼產(chǎn)量將下降2.2%至7.88億噸左右。上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅曾經(jīng)對記者表示，在鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能并不等同于去產(chǎn)量。根據(jù)Mysteel調(diào)研，2016年已退出的產(chǎn)能中，在產(chǎn)(有效)產(chǎn)能僅約10%，去產(chǎn)能沒有去產(chǎn)量。而目前已明確的2017-2018年淘汰能力約3700萬噸，其中在產(chǎn)(有效)比例約47%，因此，2017年將開始真正去產(chǎn)量。
在上海鋼聯(lián)年會現(xiàn)場，多位鋼廠代表均向第一財經(jīng)記者表示，今年去產(chǎn)能工作成效顯著，但明年真正開始去產(chǎn)量將會讓更多鋼廠感受到壓力，因為這將影響到眾多企業(yè)的現(xiàn)金流。
眾所周知，鋼鐵行業(yè)在“四萬億”投資退潮之后，產(chǎn)能嚴重過剩、需求又持續(xù)疲軟，整個行業(yè)陷入低迷周期。為了提振鋼鐵工業(yè)的整體生存質(zhì)量，鋼鐵生產(chǎn)去產(chǎn)能工作在全國范圍內(nèi)鋪開，但與此同時，銀行抽貸，對鋼鐵企業(yè)“去杠桿”也在推進當中。方大鋼鐵集團財務(wù)總監(jiān)徐志新向第一財經(jīng)記者表示，去產(chǎn)能正在壓縮鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)金流，而抽貸更加劇了鋼鐵企業(yè)的還貸壓力。在行業(yè)低迷周期，如何做到抗周期的表現(xiàn)，充沛的資金流入和相關(guān)的信用背書至關(guān)重要。
在行業(yè)低迷周期，不僅是鋼鐵企業(yè)面臨許多金融問題，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商也寒意深重，這卻給了近幾年發(fā)展起來的鋼鐵電商更多機會。
據(jù)第一財經(jīng)記者了解，鋼貿(mào)商往往采取“雙向鎖定”的經(jīng)營模式。鋼貿(mào)商將鋼廠的訂貨價格和給客戶的銷售價格，在簽訂供貨時就事先鎖定，之后不論市場價格漲跌，鎖定的價格都不受其影響。但是，這種模式對鋼貿(mào)商的融資能力提出了挑戰(zhàn)。鋼銀電商副總裁徐賽珠告訴第一財經(jīng)記者，鋼貿(mào)商向鋼廠訂貨，需要為用戶墊資;下游終端用戶在拿到鋼材之后，通常要在一個月甚至更久之后，才能支付貨款。因此，隨著銀行對鋼貿(mào)商采取收緊授信，鋼貿(mào)商的錢袋子一下子緊張起來。
顯然，鋼鐵電商是在鋼鐵業(yè)面臨產(chǎn)能嚴重過剩、傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的背景下發(fā)展起來的。朱軍紅告訴第一財經(jīng)記者，把鋼鐵業(yè)和傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)當中“信息不對稱”等無效成本，通過“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”擠壓出去，使得鋼鐵業(yè)和鋼材市場的轉(zhuǎn)型更加順利。
此外，能夠提供類金融產(chǎn)品的鋼鐵電商平臺的出現(xiàn)無疑降低了產(chǎn)業(yè)鏈因為信用問題而帶來的金融風險，實現(xiàn)行業(yè)的降本增效。
據(jù)鋼銀電商相關(guān)負責人向第一財經(jīng)記者透露，截止到11月，鋼銀電商會員與去年同期相比增長了280%。在去年新品發(fā)布會上，鋼銀推出供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品“任你花”、“幫你采”、“隨你押”，分別對應(yīng)“應(yīng)收”“預付”和“存貨”，從而解決了用戶“缺錢，想找錢”的問題。經(jīng)過一年的經(jīng)營，目前鋼銀供應(yīng)鏈金融資金規(guī)模達12億元。今年，鋼銀電商又開始開發(fā)新的類金融產(chǎn)品，基于用戶“有錢，想增值”的需求，又推出了“為你賺”和“鋼銀通”以及“閃電購”模式。
