中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能
發(fā)布日期:2016-12-20 瀏覽次數(shù):9130 Tag:中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能|長(zhǎng)沙鍍鋅鋼管|鍍鋅鋼管批發(fā)
今年，“黑色系”大宗商品結(jié)束持續(xù)5年下跌，價(jià)格大幅上漲，漲幅及振幅均創(chuàng)歷史新高，其中，鋼鐵行業(yè)全面扭虧為盈。那么，明年鋼鐵板塊行情能否繼續(xù)？走勢(shì)如何？近日，由冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng))共同主辦的“2017年大宗商品市場(chǎng)高峰論壇暨‘我的鋼鐵’年會(huì)”在滬舉行。會(huì)上，我的鋼鐵網(wǎng)預(yù)計(jì)，2017年，鋼鐵去產(chǎn)能進(jìn)一步邁入實(shí)質(zhì)性階段。上半年鋼材價(jià)格上漲概率明顯大于下半年；“金九銀十”不復(fù)存在；短期市場(chǎng)面臨調(diào)整需求，全年在通脹環(huán)境下，鋼價(jià)或?qū)挿鹗帲€有向上空間；鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)還將保持較為良好的狀態(tài)。從消費(fèi)量觀察，2017年，鋼鐵消費(fèi)預(yù)計(jì)將同比下降約1.3％，但若汽車消費(fèi)強(qiáng)勁，不排除實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的可能。
中歐國(guó)際工商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授許小年在論壇上表示，去年底以來的一波大宗商品行情依然是由貨幣驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前，我國(guó)貨幣流動(dòng)性已經(jīng)達(dá)到歷史最高水平。M1的爆發(fā)性增長(zhǎng)，主要是定期存款轉(zhuǎn)化為活期存款，即企業(yè)、老百姓不再定期存款，而是取款購(gòu)房、購(gòu)車，提高了貨幣周轉(zhuǎn)速度和流動(dòng)性。而房?jī)r(jià)的高漲，刺激了購(gòu)房需求，間接帶動(dòng)鋼鐵等大宗商品價(jià)格上漲。
許小年表示，靠貨幣刺激拉動(dòng)需求，可能導(dǎo)致舊經(jīng)濟(jì)周期的重演——經(jīng)濟(jì)下滑、政府刺激、短期繁榮，卻留下更多結(jié)構(gòu)性扭曲，為經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期調(diào)整留下更多困難，不符合中央供給側(cè)改革的要求。“我國(guó)的去產(chǎn)能才剛剛開始，遠(yuǎn)未結(jié)束。居民在加杠桿，國(guó)企、政府去杠桿。只有貨幣退潮后，才能看清真實(shí)需求，而短期經(jīng)濟(jì)反彈，反而增加了長(zhǎng)期調(diào)整的困難。”許小年指出。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)顧建國(guó)表示，2015年協(xié)會(huì)會(huì)員鋼企深度虧損，但今年3月以來，鋼企逐月盈利，截至10月的總盈利達(dá)287億元。不過，今年前10個(gè)月，會(huì)員鋼企銷售利潤(rùn)率僅1.28％，虧損面仍達(dá)27％。其中，10月份，原材料價(jià)格大幅上漲，擠壓了鋼鐵的盈利空間，鋼企主營(yíng)業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損。當(dāng)前，鋼企短期、長(zhǎng)期借款規(guī)模偏高，10月末鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率69.55％，較上年同期提高0.29個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的鋼價(jià)指數(shù)，2015年12月中旬，鋼價(jià)指數(shù)達(dá)到歷史最低點(diǎn)，2016年鋼價(jià)指數(shù)波動(dòng)回升，目前已接近1994年4月水平，預(yù)計(jì)2016年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行基本平穩(wěn)，走出低谷，但并未從根本上走出困境，仍存在產(chǎn)能過剩矛盾、創(chuàng)新能力不足、環(huán)境制約、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難等問題，扶持、培育鋼鐵企業(yè)的創(chuàng)新能力、提高鋼企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力依然重要。
近日召開的2016年中央經(jīng)濟(jì)工作指出，明年要繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。去產(chǎn)能方面，要繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。顧建國(guó)建議，鋼企要加大去產(chǎn)能、去杠桿力度，要加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
就鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能和庫(kù)存情況，我的鋼鐵網(wǎng)總裁助理、高級(jí)研究員任竹倩表示，鋼鐵工業(yè)投資增速逐年下降，2016年，鋼鐵新投產(chǎn)能力1400萬(wàn)噸。同時(shí)，截至今年11月底，我國(guó)需要去化的10049萬(wàn)噸煉鐵能力中，有8822萬(wàn)噸實(shí)際已經(jīng)停產(chǎn)，僅1227萬(wàn)噸產(chǎn)能在產(chǎn)，在產(chǎn)能力占比13.9％。根據(jù)目前明確的數(shù)據(jù)，2017—2018樣本煉鐵淘汰能力約4589萬(wàn)噸，其中在產(chǎn)比例39％。此外，市場(chǎng)庫(kù)存與價(jià)格走勢(shì)關(guān)聯(lián)度相當(dāng)之大，當(dāng)前庫(kù)存已經(jīng)在非常低的水平，明年庫(kù)存下降態(tài)勢(shì)或結(jié)束，庫(kù)存水平有望重新回升。
浙商證券分析指出，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確“繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能”，相關(guān)行業(yè)有望受益于去產(chǎn)能持續(xù)推進(jìn)，供需結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，行業(yè)議價(jià)能力有望逐步增強(qiáng)，盈利能力有望逐步改善，繼續(xù)看好。
申萬(wàn)宏源建議，從供給側(cè)改革與需求回暖雙線布局。其中，供給側(cè)改革主線推薦行業(yè)整合龍頭寶鋼股份、武鋼股份；有行業(yè)整合預(yù)期的鞍鋼股份、馬鋼股份、新興鑄管；有資產(chǎn)重組預(yù)期的*ST八鋼、*ST韶鋼。需求回暖主線則看好未來兩年基建維持高水平，地產(chǎn)投資有望超預(yù)期，推薦長(zhǎng)材占比較高的河鋼股份、三鋼閩光、凌鋼股份，同時(shí)推薦鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游、全球鐵合金龍頭鄂爾多斯。
