走進寶鋼湛江鋼鐵基地：從市長“吻增長”到鋼鐵“夢工廠”
發(fā)布日期:2016-10-08 瀏覽次數(shù):12187 Tag:湖南鍍鋅管廠家|長沙鍍鋅管價格|鍍鋅鋼管批發(fā)|鍍鋅管規(guī)格
導(dǎo)讀：東海島，位于雷州半島東部，面積約300平方公里，中國第五大島。幾億年前地球火山噴發(fā)造地而成，擁有天然深水良港，與陸地跨海大橋相連接;幾百年來，這里的人過著日出而作、日落而息、結(jié)網(wǎng)捕魚的田園生活。
從湛江市汽車南站步行數(shù)百米，便是寶鋼公交專線，坐公共汽車到寶鋼湛江鋼鐵基地所在的東海島耗時約一個小時。汽車開出城市，一路上，一片又一片的農(nóng)田，時不時掠過的海鳥，都在提醒我們：這是一個在農(nóng)耕漁業(yè)文化上建起來的現(xiàn)代化鋼鐵廠。
東海島，位于雷州半島東部，面積約300平方公里，中國第五大島。幾億年前地球火山噴發(fā)造地而成，擁有天然深水良港，與陸地跨海大橋相連接;幾百年來，這里的人過著日出而作、日落而息、結(jié)網(wǎng)捕魚的田園生活。
然而，一紙傳來，漁歌唱晚將被樁聲轟鳴所取代。
鋼鐵是這樣煉成的
2012年5月27日，國家發(fā)改委正式核準廣東湛江鋼鐵基地項目動工建設(shè)。湛江市長王中丙在國家發(fā)改委門前難抑激動，欣喜若狂親吻批復(fù)文件，這樣一個真性情的舉動，被記者抓拍到，“吻增長”成為了當(dāng)時媒體界的時髦新詞。
“湛江鋼鐵是一個21世紀的鋼鐵‘夢工廠’!”夏正大說。
夏正大是寶鋼湛江鋼鐵有限公司黨委宣傳部部長。對于沒有預(yù)約突然登門的記者，他仍欣然接待了我們，帶領(lǐng)我們登上辦公大樓12樓，鳥瞰整個鋼鐵基地。
“剛才說到‘一’，一個夢，就是在東海島建造一個鋼鐵‘夢工廠’，在這里生根之后，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，這是湛江市的夢，也是寶鋼的夢。現(xiàn)在說‘二’。”夏正大指著遠處四根煙囪所在的地方：“就是兩座高爐。”
從2013年5月份打下一號高爐第一樁，到今年7月份二號高爐投產(chǎn)，在短短3年2個月時間里，湛江鋼鐵已基本完成一期工程建設(shè)，全面進入試生產(chǎn)階段，形成了年產(chǎn)鐵水823萬噸、鋼水892.8萬噸的生產(chǎn)能力。
“這么大的高爐，全國就七八座，我們這里就有兩座，一天的產(chǎn)量大概有2萬多噸。”夏正大充滿自豪。
夏正大的手又指向東南端碼頭：“你看，鐵礦石和煤炭就從那個地方直接裝上皮帶，然后通過高爐煉出鐵水，再轉(zhuǎn)而進入熱軋廠、冷軋廠，最初成品的板鋼又從這個碼頭裝船，完成煉鋼，全程封閉，十分緊湊。”
產(chǎn)品方面，湛江鋼鐵的熱軋產(chǎn)品側(cè)重工程機械用熱軋高強鋼、高強集裝箱板、鐵道車廂用鋼、高等級管線鋼、中/重型卡車用鋼等;厚板產(chǎn)品重點聚焦于造船、結(jié)構(gòu)、管線和能源用鋼;冷軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精簡，重點聚焦于汽車和家電行業(yè);硅鋼產(chǎn)品定位中低牌號。
廣東是我國汽車、家電制造大省，更是鋼材消費大省，但幾乎60%以上的鋼材都靠“北鋼南運”來滿足需求，多年來一直是全國最大的鋼材輸入省。湛江鋼鐵的產(chǎn)品，不僅可填補區(qū)域內(nèi)對高端產(chǎn)品的需求，也可輸出至東南亞市場
“21世紀綠色鋼鐵廠”
在介紹完湛江鋼鐵的三條產(chǎn)線、415億元總投資以及59公里“皮帶長廊”之后，夏正大帶領(lǐng)我們走向12樓的另一面，從這里遠眺，可以望見當(dāng)?shù)鼐用耩B(yǎng)鴨場在海島的另一端。
“說到‘六’，湛江鋼鐵的環(huán)保投資目前已經(jīng)達到64億元。”夏正大介紹，湛江鋼鐵環(huán)保投資完成后，原料場一步到位、進行全封閉式的除塵處理，水資源重復(fù)利用率達到98%以上、廢水達到100%處理，形成“資源—產(chǎn)品—廢物—再生資源”的循環(huán)模式，并將成為國內(nèi)首家實現(xiàn)含鐵塵泥100%廠內(nèi)循環(huán)使用的鋼鐵企業(yè)。
“1噸鋼鐵出來就是1噸垃圾，我們的廢棄物處理點就有7個，這是‘七’了。水資源重復(fù)利用率達到98.87%以上，這是‘八’和‘九’。”夏正大數(shù)著手指頭：“我們做到了能源循環(huán)利用，高爐煤氣、焦爐煤氣用于熱軋，還可以用于發(fā)電。”
除此之外，正在建設(shè)中的另一個央企中石化集團的大型項目中科煉化項目也被考慮進來。
在東海島工業(yè)園區(qū)，湛江鋼鐵計劃和中科煉化項目形成一個循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)，要從東海島工業(yè)園區(qū)的整體角度考慮能源的利用效率。設(shè)計規(guī)劃中，湛江鋼鐵的煤氣供中科煉化用來制氫，而中科煉化將同等的熱能供給湛江鋼鐵。氧氣、氬氣、氮氣設(shè)施由湛江鋼鐵統(tǒng)一建設(shè)，中科煉化不必建設(shè)，由兩家分享利潤。
“我們在環(huán)保方面建設(shè)的原則是，在現(xiàn)有技術(shù)下要最好，在發(fā)展?jié)摿ι弦惨M行探索。譬如，在燒結(jié)、焦爐工序，國內(nèi)率先同步實施了脫硫脫硝除塵工藝。”夏正大說。
"十’就是湛江鋼鐵有5廠4部1中心。”夏正大說：“而‘十一’呢，就是我們基地種植有11萬棵喬木，在將來湛江鋼鐵基地將是綠化率最高的鋼鐵廠，我們以高標準定義21世紀綠色鋼鐵廠。”
貫徹供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
"十二’是12.58平方公里，是我們廠區(qū)占地面積。”說完，夏正大又把我們帶回12樓鳥瞰整個廠區(qū)的一面，指著遠處綠油油的長滿野草的一片地：“那是我們的預(yù)留地。”
目前，湛江鋼鐵一期工程全部投產(chǎn)，正處于爬坡期，在完全達產(chǎn)之后，可達到800萬噸的產(chǎn)能。夏正大說，未來“視情況”啟動二期工程，“就在預(yù)留地上再造一座高爐”。
"視情況’主要看兩點：看未來湛江鋼鐵產(chǎn)品的市場需求，主要是一期工程的競爭力;看未來寶鋼股份(600019,股吧)的結(jié)構(gòu)調(diào)整需求。”夏正大解釋道：“其實，從經(jīng)濟的角度看，三座高爐正好能達到規(guī)模效應(yīng)。”
"去產(chǎn)能’不是去所有產(chǎn)能，鋼鐵總產(chǎn)量是不會減的，‘去產(chǎn)能’是淘汰落后產(chǎn)能。”夏正大說，湛江鋼鐵在廣東、上海兩地先后淘汰2000萬噸落后低效產(chǎn)能的基礎(chǔ)之上建設(shè)起來，是寶鋼貫徹國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，提升產(chǎn)業(yè)集中度的重要戰(zhàn)略舉措。“大概是‘去掉’兩噸建一噸。”
在寶鋼和武鋼的“世紀大重組”中，寶鋼股份、武鋼股份2016年至2017 年內(nèi)，需分別壓減465萬噸、140萬噸粗鋼產(chǎn)能。寶鋼股份、武鋼股份承諾，將爭取在2016年底提前完成上述兩年去產(chǎn)能目標任務(wù)。
如今，王中丙市長“吻增長”的項目已經(jīng)落地生根，正在茁壯成長，湛江市“穩(wěn)增長”的目標能否實現(xiàn)呢?
王中丙在今年的政府工作報告中就提到，湛江實施“鋼鐵帶動工程”，發(fā)展鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)鋼鐵配套園區(qū)道路和污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施，加快實施海興機械等30個入園項目，力爭18個項目建成投產(chǎn)。
此外，在今年計劃投資90億元的17個重點交通建設(shè)項目中，東海島鐵路被列為第一位。
