“金九”期間，鋼材產(chǎn)需整體不及預期。進入“銀十”后，機構普遍看好后市鋼材產(chǎn)需表現(xiàn)。湖南螺旋管廠家預計，國內鋼材市場將在政策落地見效、供給緩慢下滑、需求釋放預期、成本偏強支撐等因素的共同影響下，呈現(xiàn)震蕩上漲的行情，鋼廠生產(chǎn)利潤有望迎來階段性修復改善。
迎旺季周期
開源證券研報顯示，9月份，鋼材需求表現(xiàn)不及預期，呈現(xiàn)“旺季不旺”的特征。盡管各地出臺了房地產(chǎn)刺激政策，但是短時間內對鋼鐵行業(yè)影響尚不明顯。若10月份下游復蘇仍不及預期，鋼廠或無法忍受持續(xù)虧損的壓力，主動壓減產(chǎn)量。
從庫存看，上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群板帶首席分析師曹劍勇對中國證券報記者表示，目前，熱軋庫存接近去年同期水平，螺紋鋼庫存量整體也比較健康，長材庫存有所增加。建材目前成本約3600元/噸，熱卷成本約3700元/噸。
從成本端看，由于鐵礦石價格穩(wěn)中上漲，廢鋼價格穩(wěn)中下滑，焦炭價格第二輪提漲落地，導致成本支撐力度穩(wěn)中偏強。
對于鋼材市場后續(xù)走勢，蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕對記者表示，預計國內鋼材市場將在政策落地見效、供給緩慢下滑、需求釋放預期、成本偏強支撐等因素的共同影響下，呈現(xiàn)震蕩上漲的行情。
鋼鐵效益方面，預計四季度鋼鐵生產(chǎn)效益將得到修復性改善。隨著國家積極擴大需求和激發(fā)經(jīng)濟活力政策累積效應的顯現(xiàn)，預計制造業(yè)將保持平穩(wěn)發(fā)展，基礎設施建設將繼續(xù)發(fā)力，鋼鐵行業(yè)需求在結構優(yōu)化后實現(xiàn)新的平衡。出口方面，由于全球經(jīng)濟增速放緩，預計鋼材間接出口增長空間有限，但考慮到鋼材直接出口仍有優(yōu)勢，預計鋼材直接出口的高增長仍將保持一定的韌性。
用鋼結構發(fā)生變化
從用鋼結構看，直縫鋼管商家認為，隨著我國經(jīng)濟逐步由高速增長向高質量發(fā)展轉型升級，產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)調整。2023年，國內鋼鐵行業(yè)需求結構發(fā)生了較為明顯的變化，表現(xiàn)為建筑用鋼需求下滑，而用于制造業(yè)和出口的板材及品種鋼需求增幅明顯。具體來看，制造業(yè)方面，國內造船行業(yè)的造船完工量、新接訂單量和手持訂單量等指標均位居世界第一，家電行業(yè)出口小幅增長，國內市場產(chǎn)銷兩旺;新能源汽車消費成為擴大內需的重要抓手之一，疊加新能源汽車出口表現(xiàn)亮眼，帶動國內汽車用鋼需求穩(wěn)步增長;風能及光伏發(fā)電等設施建設增長明顯，有效帶動了板材及品種鋼需求的增長。
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