11月1日，焦炭第一輪提降100元/噸正式落地，堅(jiān)挺已久的焦炭?jī)r(jià)格最終還是低下頭來。近期，原燃料價(jià)格持續(xù)下跌，降幅明顯擴(kuò)大。湖南螺旋鋼管廠家據(jù)悉顯示，不到半個(gè)月時(shí)間，唐山廢鋼價(jià)格累積下跌超250元/噸，唐山鐵精粉也累計(jì)下跌了85元/噸，唐山鋼坯價(jià)格下跌了180元/噸。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在鋼廠利潤(rùn)空間的萎縮下與原料端的博弈將不斷加劇，后期原燃料價(jià)格還有進(jìn)一步下跌的空間。
鋼廠虧損加劇 倒逼原料降價(jià)
國(guó)慶黃金周歸來后，鋼價(jià)開啟了陰跌模式。10月份，螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格最高累計(jì)下跌367元/噸，螺紋鋼期貨價(jià)格最高累計(jì)下跌478元/噸。隨著鋼價(jià)的大幅走跌，導(dǎo)致部分鋼廠陷入虧損。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測(cè)算，10月份三級(jí)螺紋和熱軋卷板鋼即期毛利分別為5元/噸和﹣230元/噸，較9月份分別下降了55元/噸和75元/噸。
隨著虧損的不斷加劇，近期不少鋼廠開啟了自發(fā)性減產(chǎn)。在11月1日至2日召開的陜晉川甘論壇上，來自陜晉川甘豫的20多家鋼鐵企業(yè)均表示，目前已經(jīng)加大了減產(chǎn)力度，減產(chǎn)比例在30%-60%不等，將累計(jì)減少約10萬噸/日的供給量。
同時(shí)，隨著采暖季的到來，相關(guān)限產(chǎn)政策即將出臺(tái)，這對(duì)于產(chǎn)量也將產(chǎn)生一定的影響。因此，在鋼企虧損持續(xù)擴(kuò)大、減產(chǎn)力度不斷提高下，對(duì)鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價(jià)格形成負(fù)反饋，后期原燃料需求和價(jià)格都將有進(jìn)一步下行的空間。
目前鋼廠發(fā)起第二輪焦炭提降尚未落地，但雙焦面臨盤面貼水較高，現(xiàn)貨估值偏高的基差修復(fù)問題。鐵礦跌至80美元后，降速明顯放緩。從目前來看，后期原料價(jià)格仍有下行空間，但會(huì)階段性轉(zhuǎn)入震蕩。
鋼價(jià)支撐減弱 反彈高度有限
今年以來，高成本一直是支撐鋼價(jià)高位運(yùn)行的重要因素之一，因此隨著原燃料價(jià)格的持續(xù)走跌，對(duì)于焊管價(jià)格的支撐力度也隨之轉(zhuǎn)弱。
同時(shí)，受國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情反彈影響，導(dǎo)致原本處于需求旺季的10月份，終端需求釋放不足。而目前疫情依然不太樂觀，高、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止11月2日6時(shí)，全國(guó)共有高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)2889個(gè)，中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)2184個(gè)。并且新一輪冷空氣再次來襲，部分北方地區(qū)迎來大雪天，戶外施工項(xiàng)目將逐步停工，鋼鐵需求也將出現(xiàn)季節(jié)性回落。
此外，今日美聯(lián)儲(chǔ)的第六次加息正式落地，最終加息75個(gè)基點(diǎn)，這已經(jīng)是年內(nèi)連續(xù)4次加息75個(gè)基點(diǎn)。并且本次加息決議公布后，市場(chǎng)做出了“鴿派”解讀;但鮑威爾隨后又稱，考慮暫停加息還顯得操之過急，言論的由“鴿轉(zhuǎn)鷹”，導(dǎo)致美股集體轉(zhuǎn)跌，對(duì)大宗商品價(jià)格也將產(chǎn)生較大壓力。
目前鋼市處于超跌反彈修正狀態(tài)，但市場(chǎng)需求壓力仍然較大，且信心不足，因此近兩日，鋼市還將處于震蕩加弱反彈的走勢(shì)。后期隨著美聯(lián)儲(chǔ)加息強(qiáng)度放緩，國(guó)內(nèi)四季度宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)恢復(fù)性增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)面通過鋼廠減產(chǎn)以及低庫(kù)存等有利條件的釋放，在疫情得到較好的緩解狀態(tài)下，鋼市大概率在12月份出現(xiàn)反彈翹尾行情。
