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　　據(jù)相關(guān)人士透露，由于今年是拉尼娜年，所以2020年-2021年冬天會(huì)特別冷。近日氣溫也是十分配合地急劇下降，特別是北方部分地區(qū)迎來了今年的第一場大雪，對交通運(yùn)輸、工程建設(shè)等，都帶來了不利影響，天氣轉(zhuǎn)冷，湖南焊管庫存這邊下降放緩無疑。受天氣以及疫情等相關(guān)因素影響，期螺開盤出現(xiàn)直線跳水，而且跳的很徹底。事實(shí)上，期貨方面的跳水情況并非毫無預(yù)兆。別急，小編先來帶您了解下目前市場及價(jià)格情況。

　　今日鋼市概況

　　昨唐山方坯：昌黎(HX)及唐山本地鋼廠普碳方坯跌30。今期螺開盤大幅下跌，在此雙重打擊下，今各品種鋼價(jià)主跌運(yùn)行。

　　期貨大跳水

　　本月前期期貨面一直向好，成上漲趨勢。但今日開盤便直線跳水，讓人心頭一緊。實(shí)際上，期貨這次的跳水也并非毫無征兆。自進(jìn)入11月起，期貨面走勢向好，在期貨帶動(dòng)下，鋼坯價(jià)格沖至目前最高點(diǎn)，可謂帶動(dòng)鋼材價(jià)格整體向上攀爬。這在目前來看是必然的，畢竟工業(yè)、股票、房產(chǎn)才是快速拉動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力所在，特別是在這寒冷的冬季。國家財(cái)政貨幣政策持續(xù)發(fā)力，期貨不斷上揚(yáng)，現(xiàn)貨跟漲情緒明顯，對于拉漲過快的價(jià)格，多數(shù)商家選擇觀望態(tài)度。有價(jià)無市，期螺再度上漲拉動(dòng)鋼價(jià)，對于部分廠商來說也是比較難受的。是時(shí)候停一停，緩一緩。

　　與此同時(shí)，近日受雨雪天氣影響，全國大部分地區(qū)氣溫由暖暖的雙數(shù)突降至個(gè)位數(shù)。這不但對海陸空等交通運(yùn)輸產(chǎn)生不利影響，也對戶外施工建筑產(chǎn)生了一定阻礙。小雪節(jié)氣已過，天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，下游施工雖在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)面臨停工，但目前庫存下降已有所放緩。

　　除此之外，疫情的不穩(wěn)定性，也對期貨盤面產(chǎn)生了一定影響。

　　鋼坯理論成本調(diào)研

　　23日津冀鋼企即時(shí)不含稅鐵水成本2642，折合鋼坯含稅成本約3325，唐山方坯出廠價(jià)3620，盈利約295元/噸。庫存鐵水成本預(yù)計(jì)2555左右(不含稅)，折合鋼坯含稅成本約3226，盈利約394元/噸。

　　【鋼坯預(yù)測】今唐山窄帶累降40，降后低位有放量，多數(shù)一般，僅部分出清日產(chǎn);線螺主流下調(diào)20-30，盤中交投表現(xiàn)清淡;型價(jià)主流跌30左右，商家觀望心理明顯;廢鋼主穩(wěn)觀望，重A2840-2900;鋼坯直發(fā)成交弱。

　　綜述：從各種宏觀數(shù)據(jù)上了解，我國11月份經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將進(jìn)一步加快，特別是房地產(chǎn)發(fā)展、機(jī)械汽車以及重大項(xiàng)目推進(jìn)等產(chǎn)業(yè)回升，對我國國內(nèi)市場鋼材需求起到一定支撐作用。房產(chǎn)方面，雖然房地產(chǎn)調(diào)控政策依然收緊，但就目前來看，房地產(chǎn)交易熱度并未減退，且國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)投資還在逐漸向暖。汽車方面，截止至目前，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個(gè)月增長。所以在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好的前提下，財(cái)政貨幣政策持續(xù)發(fā)力，期貨不斷趨強(qiáng)運(yùn)行，使得螺旋焊管價(jià)格跟漲情緒明顯，然多數(shù)商家因市場拉漲過快，而存在抵觸情緒。商家積極出貨，但高位資源成交頗顯乏力，整體出貨表現(xiàn)平平。加上氣溫逐漸降低，且部分地區(qū)伴隨雨雪天氣，疫情近期頻報(bào)新聞，期貨面不得不跳水緩沖目前尷尬情況。