據(jù)
湖南方矩管商家了解,受到原定于周一召開的“OPEC+”會議延期影響,全球金融市場小長假期間波動加劇。沙特和俄羅斯減產(chǎn)達(dá)成一致的概率上升,疊加各國刺激計劃推升全球股市暴漲。早盤支撐國內(nèi)期貨小漲,午后漲幅收窄震蕩調(diào)整,現(xiàn)貨觀望情緒較濃,市場成交一般。今日央行下調(diào)超額存款準(zhǔn)備金率象征意義大于實際利好,對鋼價影響有限。
市場觀望心態(tài)較濃報價主穩(wěn)
節(jié)后外圍市場“漲聲一片”,內(nèi)盤黑色系窄幅調(diào)整,漲勢受限。現(xiàn)貨報價主穩(wěn),市場觀望心態(tài)較濃,出貨為主,成交一般。各地區(qū)報價波動不大:螺紋鋼24個市場中8個市場上漲10-20,20mmHRB400E平均價格3572元/噸,較上個交易日上調(diào)3元/噸;熱卷24個市場中4個市場上漲10-40,5個市場下跌10-30,4.75熱軋板卷平均價格3370元/噸,較上個交易日價格相同;中板24個市場中2個市場上漲10-20,3個市場下跌20,14-20mm普中板平均價格3662元/噸,較上個交易日下調(diào)1元/噸。
焦炭第五輪提降50,廢鋼采購價再降50
近期原料價格下跌明顯超出了市場預(yù)計。由于鋼價的整體走弱,鋼廠利潤收縮擠壓了原料價格,焦炭第五輪提降50陸續(xù)落地。焦企庫存小幅下降,但仍處于中高位水平。且廢鋼降幅明顯。沙鋼、日鋼4月7日廢鋼采購價格再度下調(diào)50元/噸,截止目前沙鋼廢鋼含稅價較年前累跌450元/噸,日鋼累跌690元/噸。原料成本的一再下調(diào),將最終影響到成材價格的波動。從鋼廠廢鋼到貨量來看,華東部分鋼企仍呈現(xiàn)增長態(tài)勢,湖南
方矩管商家預(yù)計廢鋼仍將偏弱運(yùn)行。
中汽協(xié):下半年汽車產(chǎn)銷恢復(fù)或高于去年同期
海外疫情的發(fā)酵對國內(nèi)市場大的沖擊來自制造業(yè),尤其對供應(yīng)鏈的沖擊,以汽車產(chǎn)業(yè)為例,多數(shù)零部件生產(chǎn)來自海外供應(yīng)商,市場曾一度擔(dān)心汽車產(chǎn)業(yè)是否會出現(xiàn)有訂單難成交的情況。一方面,制造業(yè)受海外疫情沖擊難以避免,尤其是上半年不容樂觀;另一方面,國內(nèi)政策調(diào)控持續(xù)發(fā)力,國常會為促進(jìn)汽車消費,將在新能源汽車購置、貨車以舊換新、二手車銷售三個方面進(jìn)行政策支持及財政獎勵。有助于提振消費市場活力。
值得關(guān)注的是,中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒日前表示,下半年汽車行業(yè)恢復(fù)到去年同期,應(yīng)該沒有問題,但仍然難以彌補(bǔ)一季度和上半年的損失。整體來看,汽車產(chǎn)業(yè)短期沖擊較大,不利于上半年用鋼需求的釋放,但隨著刺激消費類政策落地和海外疫情控制,下半年產(chǎn)業(yè)恢復(fù)加快。
建筑工地需求釋放仍不及去年同期
4月以來全國房屋建筑開工率不斷增加,需求得到一定釋放,但多數(shù)處于備貨階段,并未達(dá)到去年同期水平。水泥混凝土出貨情況間接反映了工地的短期需求,目前全國水泥出貨率近60%,去年同期接近80%,仍有差距,去庫存需要時間。
綜上,事實上相較3月行情,4月鋼材基本面轉(zhuǎn)好處于緩慢去庫存階段。但市場情緒偏空,需求釋放不及預(yù)期,疊加海外疫情對國內(nèi)制造業(yè)沖擊的擔(dān)憂,期貨3月末至4月初的大幅下跌,帶動現(xiàn)貨不斷走弱。且隨著這一輪廢鋼、焦炭的持續(xù)下跌,進(jìn)一步影響市場對鋼價的預(yù)判,采購普遍謹(jǐn)慎,觀望情緒較濃。
湖南方矩管商家預(yù)計短時鋼價穩(wěn)中偏弱。