鋼鐵產(chǎn)能過剩全球論壇部長級會議近日在柏林落下帷幕，會議就削減過剩產(chǎn)能達成共識。與會人士普遍認為，鋼鐵產(chǎn)能過剩是一個全球性問題，需要各國共同應對。
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來自二十國集團和經(jīng)濟合作與發(fā)展組織的33個成員的代表參加了此次會議。會議形成的一致政策建議報告認為，應對全球過剩產(chǎn)能需要快速切實的方案，需要采取措施增強市場功能、調(diào)整結(jié)構(gòu)、增加政策透明度。
焊管廠家了解到，歐盟委員會主管貿(mào)易的委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫說，這是全球應對鋼鐵產(chǎn)能過剩的一個有益開始，為未來的共同解決方案打下了基礎。
對于產(chǎn)能過剩，美國通用電氣公司前首席執(zhí)行官杰克·韋爾奇曾指出，“目前全球幾乎所有行業(yè)都存在產(chǎn)能過剩。”產(chǎn)能過剩是在全球經(jīng)濟發(fā)展過程中產(chǎn)生的普遍性、周期性、結(jié)構(gòu)性問題，并非鋼鐵行業(yè)特有的經(jīng)濟現(xiàn)象，是全球各國面臨的共同困難和挑戰(zhàn)。
2016年二十國集團杭州峰會曾就全球鋼鐵產(chǎn)能過剩的根本原因達成共識，即2008年金融危機引起世界經(jīng)濟衰退導致鋼鐵需求下降。
根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)，2016年全球粗鋼產(chǎn)量為16.3億噸，比2015年增長1%。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織的數(shù)據(jù)顯示，2016年全球鋼鐵產(chǎn)能約為23.7億噸，過剩產(chǎn)能超過7億噸。
對此，德國鋼鐵聯(lián)合會主席漢斯·于爾根·克爾克霍夫呼吁說：“我們（各國）需要正視問題，制定一致規(guī)則加以應對。”他認為，應對鋼鐵產(chǎn)能過剩將是一個長期過程，需要全球各國持續(xù)努力。
德國經(jīng)濟和能源部長齊普里斯指出，要解決產(chǎn)能過剩問題，需要一個開放的市場和公平的貿(mào)易環(huán)境。德國媒體也發(fā)表評論文章說，任何貿(mào)易保護主義的做法只能加劇產(chǎn)能過剩問題，各國需要共同努力阻止貿(mào)易保護主義。
在應對產(chǎn)能過剩的過程中，中國作出了突出貢獻。與會的中國商務部部長助理李成鋼表示，近年來，中國政府主動作為，推進鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過市場化、法律化手段，積極化解過剩產(chǎn)能，目標明確，措施有力，成效顯著。
官方數(shù)據(jù)顯示，去年中國退出鋼鐵產(chǎn)能超過6500萬噸，今年再壓減5000萬噸左右。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，中國已基本實現(xiàn)去年設定的五年內(nèi)削減1億至1.5億噸過剩產(chǎn)能的目標。
但是，全球問題需要全球方案，化解鋼鐵過剩產(chǎn)能單憑一國努力顯然無法實現(xiàn)，而是需要全球各國共同努力，共同采取切實行動。
對此，奧地利奧鋼聯(lián)集團董事長沃爾夫?qū)ぐ５陆ㄗh，加強科技創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量是化解產(chǎn)能過剩、拓展盈利空間的有效途徑，這不僅是對歐洲企業(yè)而言，也應該是全球鋼鐵企業(yè)努力的方向。
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