今年國(guó)家基建需求仍有待釋放，市場(chǎng)需求可能淡季不淡。格潤(rùn)德作為
方矩管、
鍍鋅管、
焊管、直縫管等產(chǎn)品的優(yōu)秀制造企業(yè)，鋼材銷量不斷上升！
按照往年鋼價(jià)運(yùn)行的情況來(lái)看，往年從10月后期到年底這段時(shí)間，需求越發(fā)低迷，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)庫(kù)存回升，供需矛盾再度凸顯，導(dǎo)致鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)降溫的情況。而今年首個(gè)采暖季限產(chǎn)方案實(shí)施，傳統(tǒng)的市場(chǎng)淡季鋼價(jià)又將怎么演繹呢?那么我們將從長(zhǎng)期看供需，這個(gè)方面去仔細(xì)探究。
首先供需層面來(lái)看，首先在沒(méi)有采暖季限產(chǎn)方案的情況下，如果要完成今年政府工作報(bào)告確定的目標(biāo)任務(wù)，年內(nèi)僅僅基建投資方面，就有萬(wàn)億元的釋放空間。比如按照交通部公布數(shù)據(jù)測(cè)算，今年1-8月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資4537億元，完成全年8000億元預(yù)定目標(biāo)的57%，也就是說(shuō)，還有近3500億元的投資額要在4季度內(nèi)完成。同樣，全國(guó)公路水路基建距離實(shí)現(xiàn)全年預(yù)定目標(biāo)也有22%的差距，即4000億元的投資額要在4季度內(nèi)完成。此外，近幾個(gè)月來(lái)國(guó)家發(fā)改委所批復(fù)一批基建項(xiàng)目、一大批地方投資項(xiàng)目，以及棚戶區(qū)住房改造項(xiàng)目等，都將在今年內(nèi)開(kāi)工，從而產(chǎn)生鋼材需求新動(dòng)力。據(jù)此測(cè)算，如果要在四季度內(nèi)完成投資目標(biāo)，則今年春節(jié)之前國(guó)內(nèi)鋼材需求形勢(shì)依然不錯(cuò)，很有可能淡季不淡。
何況，今年更實(shí)行了采暖季限產(chǎn)方案，任何實(shí)物都是雙刃劍，環(huán)保限產(chǎn)也不例外，在冬天取暖季節(jié)，尤其是霧霾嚴(yán)重時(shí)期，在鋼鐵限產(chǎn)的同時(shí)，也會(huì)因?yàn)橄拗苹ㄊ┕づc其他作業(yè)，而使得需求受到抑制。但總體來(lái)看，其對(duì)鋼材供應(yīng)的抑制效應(yīng)大于對(duì)于需求端效應(yīng)，總體偏向利多鋼材市場(chǎng)。主要原因是，北方市場(chǎng)冬季因氣溫較低，本身工地多有停工，因而采暖季限產(chǎn)對(duì)工地需求影響并不是很大，而供應(yīng)受限要影響大多了，主要是今年采暖季實(shí)施后，往年僅是霧霾天氣的限產(chǎn)變成全天候，歷時(shí)半年的大規(guī)模限產(chǎn)，這樣對(duì)比來(lái)看，采暖季限產(chǎn)對(duì)供應(yīng)的影響要明顯大于需求，這樣后期市場(chǎng)資源偏緊的局面將同往年并不一樣。
其次，從資源區(qū)域調(diào)貨來(lái)看，加劇了區(qū)域內(nèi)的供求矛盾，目前北方市場(chǎng)部分地區(qū)已出現(xiàn)停工，部分東北地區(qū)鋼廠已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施北材南下，據(jù)了解，目前廣州地區(qū)到貨較多，庫(kù)存壓力明顯回升，市場(chǎng)供應(yīng)壓力較大，后期鋼價(jià)仍有回調(diào)空間。而北方地區(qū)年底前將陸續(xù)停工，雖材料南運(yùn)，但冬儲(chǔ)后，庫(kù)存被動(dòng)回升，部分貿(mào)易商開(kāi)始冬儲(chǔ)操作。
綜合來(lái)看，今年國(guó)家基建需求仍有待釋放，市場(chǎng)需求可能淡季不淡。而供應(yīng)與往年相比，在采暖季限產(chǎn)作用下，供應(yīng)收縮明顯，從而導(dǎo)致供需面上處于良好局面，長(zhǎng)期看供需層面來(lái)看，今年年底前鋼價(jià)可能會(huì)向好的一面發(fā)展。
