目前，長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)取得積極進(jìn)展，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，成為推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的關(guān)鍵之匙。
1、推進(jìn)黃金水道建設(shè)
此前《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，到2020年，長江黃金水道基本建成銜接高效、安全便捷、綠色低碳的綜合立體交通走廊。
目前在上游重慶，以鐵、水、空三大樞紐、三大口岸和三個(gè)保稅區(qū)為載體，加快打造西南地區(qū)綜合交通樞紐；在中游，荊江航道整治工程在20年內(nèi)可提升航運(yùn)直接經(jīng)濟(jì)效益207億元，拉動(dòng)GDP增長1700億元，節(jié)約能源97萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減少碳排放320萬噸，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益雙豐收；在下游，12.5米深水航道已初步貫通至南京，長江出海口至南京可全程通航5萬噸級及以上船舶。
2、完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)
以長江黃金水道為依托，綜合立體交通走廊作為先行領(lǐng)域正在加快構(gòu)建，提升黃金水道功能，加強(qiáng)港口和集疏運(yùn)體系建設(shè)，加快互聯(lián)互通，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，依托長江黃金水道，統(tǒng)籌推進(jìn)高速公路建設(shè)，著力消除省際待貫通路段，加快形成連通20萬人口以上城市、地級行政中心、重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)。
隨著綜合立體交通走廊建設(shè)的逐步推進(jìn)，長江經(jīng)濟(jì)帶交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸組織和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，多種運(yùn)輸方式之間的銜接不斷強(qiáng)化，綜合運(yùn)輸能力和品質(zhì)不斷提升，有力支撐了長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。
3、支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
長江沿江地區(qū)已形成了以冶金、電子、機(jī)械、汽車、原油、化工等為主體、以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新型產(chǎn)業(yè)布局，全國500強(qiáng)企業(yè)有近200家分布在沿江地帶，成為我國最具競爭力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。
長江黃金水道建設(shè)效益明顯，長江南京以下12.5米的初通，將進(jìn)一步提高長江江蘇段大型海輪的實(shí)載率，改變目前大型船舶需減載、虧載15%至30%運(yùn)輸?shù)那闆r。此外，長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域高速公路網(wǎng)的日益完善，有效支撐了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通建設(shè)巨大的鋼鐵需求，將為鋼鐵行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇，鋼鐵整體服務(wù)商盛仕達(dá)將會把握機(jī)遇，以高品質(zhì)的
方矩管、
鍍鋅管、焊管、直縫管等產(chǎn)品，為長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通建設(shè)出一份力。
