如今非常火爆的共享經(jīng)濟(jì)，不僅帶動(dòng)原有產(chǎn)業(yè)走出困境，更是在過(guò)剩資源再流通方面有著巨大作用。盛仕達(dá)認(rèn)為，“共享+鋼鐵”可能為中國(guó)鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供一條新路。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐下，未來(lái)“共享+鋼鐵”的發(fā)展主要有橫向和縱向兩種共享模式。
1、橫向模式：從備品備件切入
橫向共享模式，即鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之間基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的一種信息、資源方面的交互，其終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共享生產(chǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)領(lǐng)域的資源最優(yōu)配置。由于涉及復(fù)雜的利益分配，目前橫向共享模式整體操作起來(lái)相對(duì)困難，不過(guò)在某些領(lǐng)域還是可以切入，比如鋼廠的備品備件。
備品備件使用頻度并不高，但是企業(yè)必須常備以滿(mǎn)足不時(shí)之需。這樣就導(dǎo)致鋼企在備品備件領(lǐng)域里存在大量的資金占用，造成了企業(yè)資金鏈緊張問(wèn)題。
如果植入共享經(jīng)濟(jì)思維，由第三方或者行業(yè)協(xié)會(huì)搭建一個(gè)第三方共享平臺(tái)，使各家鋼企的備品備件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上的共享和聯(lián)儲(chǔ)，就可以規(guī)避同一備品備件在多家鋼廠重復(fù)采購(gòu)的問(wèn)題，最大限度地解決資金被動(dòng)占用的問(wèn)題。
除了備品備件領(lǐng)域之外，在鐵礦石、焦炭、煤炭等上游的原料采購(gòu)方面也能推行共享模式，進(jìn)行資源的聯(lián)合采購(gòu)，提升鋼企在上游產(chǎn)業(yè)鏈中的話(huà)語(yǔ)權(quán)。
2、縱向模式：鋼企與下游終端的深度互聯(lián)
縱向共享模式，即鋼企和下游終端行業(yè)之間的深度融合與滲透，實(shí)現(xiàn)以需定產(chǎn)，將鋼廠打造成為下游用戶(hù)的自家工廠，實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)的定制化生產(chǎn)。
在產(chǎn)能過(guò)剩的壓力下，未來(lái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)以銷(xiāo)定產(chǎn)的模式早已落后，而基于共享思維將鋼廠打造成為下游的加工工廠，實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化計(jì)劃性生產(chǎn)，對(duì)于鋼鐵行業(yè)的智能化生產(chǎn)和資源優(yōu)化配置有著重要意義。
目前部分鋼鐵電商平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用云計(jì)算及大數(shù)據(jù)做相關(guān)方面的工作。只是私人定制化的生產(chǎn)存在著訂單分散、單筆訂單量小等問(wèn)題，因此，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，首要問(wèn)題就是要解決這種訂單的資源整合問(wèn)題。鋼管一站式服務(wù)商盛仕達(dá)始終注重新技術(shù)新模式的嘗試，未來(lái)將對(duì)共享發(fā)展的模式發(fā)力，提升旗下
方矩管、
鍍鋅管、
焊管、
直縫管等產(chǎn)品的銷(xiāo)量。
在規(guī)模效益衰落的情況下，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)亟須找到一種新的平衡發(fā)展模式。共享經(jīng)濟(jì)模式憑借其在其他行業(yè)的成功，相信后期必然會(huì)在鋼鐵行業(yè)中開(kāi)拓出一片新天地，為行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新的動(dòng)力。
