長(zhǎng)沙晚報(bào)1月29日訊從省高速公路管理局獲悉，昨日零時(shí)起，安邵高速漣（源）邵（陽(yáng)）段正式通車。長(zhǎng)沙去往邵陽(yáng)、永州等地又多了一條高速通道，這也為駕駛員從湘中地區(qū)南下廣州提供了一條更便捷的高速通道，此前湘中南下廣東需繞行數(shù)條高速。加上不久前開(kāi)通的大岳高速大界至桃林段、益陽(yáng)繞城高速公路、邵坪高速公路和龍永高速起點(diǎn)至龍山互通段、紅巖溪互通至終點(diǎn)段，今年春節(jié)前，湖南境內(nèi)新開(kāi)通的高速已經(jīng)達(dá)到5條（段），對(duì)我省春運(yùn)具有積極影響。
安邵高速漣邵段主線全長(zhǎng)53公里，連接線7公里，總投資54億元，于2010年6月動(dòng)工興建。在邵陽(yáng)境內(nèi)設(shè)寸石、嚴(yán)塘、兔子坪和邵陽(yáng)西四個(gè)出口，可連通衡邵、滬昆、邵永和邵坪等高速公路。該段高速公路雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。省高速公路交通警察局民警表示，安邵高速漣邵段正式通車對(duì)湖南春運(yùn)具有積極影響。
目前，為避開(kāi)G60滬昆高速可能發(fā)生的擁堵，從長(zhǎng)沙前往邵陽(yáng)、永州等地的駕駛員一般會(huì)選擇走S50長(zhǎng)韶婁高速。安邵高速開(kāi)通前，駕駛員需要在漣源互通轉(zhuǎn)婁懷高速，在坪上轉(zhuǎn)邵坪高速，經(jīng)過(guò)繞行才能抵達(dá)邵陽(yáng)。現(xiàn)在，駕駛員可直接在龍?zhí)粱ネㄞD(zhuǎn)安邵高速直達(dá)邵陽(yáng)。除此之外，安邵高速可以在一定程度上分擔(dān)梽木山互通的壓力。去年春節(jié)期間，大量去往貴州、重慶方向的車輛在梽木山互通轉(zhuǎn)G60滬昆高速，造成擁堵。安邵高速通車后，去貴州、重慶方向的車輛也可直接在梽木山北上，經(jīng)寸石、坪上互通繞道避免擁堵。
據(jù)了解，安邵高速連接益陽(yáng)市安化縣至邵陽(yáng)市邵陽(yáng)縣梽木山，是二廣高速（二連浩特至廣州）的一段。二廣高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)第六縱的重要組成部分，途經(jīng)內(nèi)蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣東等省區(qū)。其中，湖南境內(nèi)共613公里，由北往南依次經(jīng)過(guò)常德、益陽(yáng)、婁底、邵陽(yáng)、永州，然后南下直連廣州。據(jù)介紹，二廣高速湖南段有望在2016年底全線通車，屆時(shí)將為湖南再添一條暢通南北的交通大動(dòng)脈。
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湖南春節(jié)前新增5條（段）高速公路
1. 大岳高速大界至桃林段：大岳高速是杭瑞高速的一段，路線起點(diǎn)為臨湘大界，止于岳陽(yáng)建新農(nóng)場(chǎng)十大隊(duì)。已經(jīng)建成通車的是大岳高速大界至桃林段，共23.2公里。這段高速連通了京港澳、杭瑞、平汝高速，對(duì)春運(yùn)分流很有意義。
2. 益陽(yáng)繞城高速公路：南起長(zhǎng)常高速公路蘇家壩互通，北接長(zhǎng)常高速公路迎風(fēng)橋互通。這條高速未來(lái)將連通益陽(yáng)周邊多條高速，春運(yùn)期間也將在一定程度上緩解長(zhǎng)張高速益陽(yáng)段的壓力。
3. 邵坪高速公路：起于新邵縣雀塘鎮(zhèn)，經(jīng)坪上，終點(diǎn)接蕎麥園互通，全長(zhǎng)35.232公里，是邵陽(yáng)市區(qū)至坪上邵陽(yáng)北高鐵站的快速通道。
4. 龍永高速起點(diǎn)至龍山互通段、紅巖溪互通至終點(diǎn)段：龍永高速全長(zhǎng)91.086公里，是目前為止省內(nèi)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項(xiàng)目。
5. 安邵高速公路：是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的二廣高速公路的一段，起于益陽(yáng)安化縣梅城鎮(zhèn)，止于邵陽(yáng)縣梽木山。這條高速連通滬昆、婁懷、長(zhǎng)韶婁等多條高速，對(duì)暢通湘中高速路網(wǎng)意義重大
