共享單車 鋼需遍地
發(fā)布日期:2017-04-12 瀏覽次數(shù):7931 Tag:共享單車 鋼需遍地|鍍鋅管價(jià)格|鍍鋅鋼管批發(fā)
以摩拜、ofo為代表的共享單車正出現(xiàn)在城市的各個(gè)角落，作為一家生產(chǎn)銷售焊管、鍍鋅管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管等產(chǎn)品的廠商，盛仕達(dá)集團(tuán)認(rèn)為，共享單車在全國(guó)范圍內(nèi)的流行，無(wú)疑給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
中國(guó)自行車協(xié)會(huì)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，共享單車已在全國(guó)30多個(gè)城市投放。據(jù)預(yù)計(jì)，2017年投放總量可能接近2000萬(wàn)輛。那么，2000萬(wàn)輛共享單車帶來(lái)的用鋼需求會(huì)是多少呢？大概30萬(wàn)噸的鋼材需求量。這其實(shí)只是一個(gè)保守的估計(jì)，當(dāng)前共享單車在全國(guó)各地區(qū)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)的實(shí)際投放量很可能要遠(yuǎn)超2000萬(wàn)輛，由此帶來(lái)的用鋼需求自然不會(huì)只有30萬(wàn)噸這樣簡(jiǎn)單。更為重要的是，當(dāng)前一些地區(qū)已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，共享單車三年時(shí)間強(qiáng)制報(bào)廢，這意味著共享單車的更新?lián)Q代速度要遠(yuǎn)高于一般自行車，由此可以給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)持續(xù)的用鋼需求。
雖然，短期內(nèi)共享單車市場(chǎng)并不會(huì)釋放巨大的鋼鐵需求，但這畢竟給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了新的需求亮點(diǎn)。而且，自行車生產(chǎn)過程中所需的鋼材包括帶鋼、鋼管、齒輪鋼、軸承鋼、高碳鋼絲等眾多產(chǎn)品，因此，共享單車?yán)瓌?dòng)的鋼材需求是多樣化的。
就目前的共享單車市場(chǎng)來(lái)看，依然處于跑馬圈地的野蠻生長(zhǎng)時(shí)期，相關(guān)的配套管理措施并不完善。后期，隨著相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成，這些基礎(chǔ)設(shè)施同樣會(huì)帶來(lái)一定的用鋼需求。
除此之外，需要提醒的是，相對(duì)于傳統(tǒng)的普通自行車，共享單車對(duì)于車體的重量有更高要求，需要向輕型化、便捷化方向發(fā)展。因此，對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，要想充分分享共享單車帶來(lái)的鋼鐵紅利，必須積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極開發(fā)出眾多適應(yīng)自行車行業(yè)要求的高強(qiáng)度帶鋼，滿足共享單車對(duì)于自行車輕量化的要求。
與此同時(shí)，在共享單車風(fēng)靡全國(guó)的同時(shí)，共享汽車模式也開始逐漸走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。相對(duì)于單車，共享汽車盡管和普通汽車相比體型較小，但是作為鋼鐵怪獸，其帶來(lái)的用鋼需求顯然不是共享單車可比擬的。
因此，對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，這個(gè)時(shí)候要善于抓住共享經(jīng)濟(jì)給行業(yè)帶來(lái)的新機(jī)遇，積極和相關(guān)制造企業(yè)共同開發(fā)適合共享經(jīng)濟(jì)的材料，共同推進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng)，進(jìn)而從中獲得源源不斷的鋼鐵機(jī)遇。盛仕達(dá)集團(tuán)也會(huì)抓住機(jī)遇，準(zhǔn)確把握方向，研發(fā)制造出更好的焊管、鍍鋅管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管等產(chǎn)品，尋求更好的發(fā)展。
